Разрядился аккумулятор: как завести машину и не остаться на обочине

Каждый третий человек на Земле сталкивается в один прекрасный день с севшим аккумулятором в машине. Поэтому в этой статье вас ждут:

• Признаки, что виноват именно аккумулятор
• Причины, почему он разрядился
• Способы запуска автомобиля — от «прикуривания» до толкача
• Советы от специалиста 
• Моменты, когда стоит признать поражение и вызвать эвакуатор 

Как понять, что аккумулятор сел

Прежде чем искать провода для «прикуривания» или звать на помощь прохожих, убедитесь, что проблема именно в АКБ. Это можно определить по ряду признаков.  

Например:

• Машина не заводится, стартер молчит или крутит очень медленно.
• Фары и подсветка на приборной панели тусклые или не горят вовсе.
• Замки с брелока не срабатывают (учитывать только в том случае, если центральный замок питается от АКБ).
• Есть щелчки под капотом при попытке завести двигатель.

Если совпало минимум два пункта, то с большой вероятностью виноват именно аккумулятор.

Причины разрядки

• Вы забыли выключить фары или музыку – самая типичная ситуация.
• Морозные дни и долгие простои – в заморозки батарея теряет емкость.
• Изношенный или неисправный аккумулятор – если ему уже больше 3-5 лет.
• Неисправный генератор (например, поврежденные диодные мосты) или утечки тока – требуется ремонт.
• Частые короткие поездки – аккумулятор не успевает зарядиться.
• Оставленные гаджеты на зарядке – видеорегистраторы и другие устройства высасывают энергию из АКБ при заглушенном двигателе. 
• Неисправность системы Start-Stop – она нагружает аккумулятор чаще обычного, особенно в городском режиме.
• Неисправная сигнализация – охранный комплекс может потреблять ток даже при выключенном зажигании. 

Что делать, если аккумулятор сел в дороге

Способ 1: Прикурить от другой машины

Для этого важно все сделать правильно:

1. Возьмите провода для «прикуривания».
2. Подключите «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу».
3. Заведите машину-донора. 
4. Дайте ей поработать 5-10 минут.
5. Попробуйте завести свой автомобиль.

Способ 2: Завести с толкача (только для машин с механикой)

Если поблизости есть прохожие-помощники, воспользуйтесь данным способом:

1. Включите зажигание, поставьте на вторую передачу.
2. Выжмите сцепление и попросите толкать машину.
3. Когда наберете скорость, резко отпустите сцепление.

Но когда вы находитесь, например, на пустой парковке или в глуши? Рядом никого нет, можно ли завести машину в одиночку? Безусловно, да. Сейчас расскажем вам о других способах. 

Способ 3: Использовать пуско-зарядное устройство (бустер)

Бустер – это портативный аккумулятор, который может завести машину даже при полностью разряженной батарее. Просто подключите клеммы, нажмите кнопку запуска и в путь. Если бустера под рукой нет, можно вызвать техпомощь, которая приедет с необходимым оборудованием.

Способ 4: Подзарядить с помощью зарядного устройства

Если у вас есть стационарное зарядное устройство и доступ к розетке, это надежный способ: 

• Подключите устройство к аккумулятору («плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу»).
• Поставьте зарядку на режим медленного заряда (1-2 А).
• Подождите несколько часов (оптимально – 6-8 часов).
• Попробуйте завести автомобиль.

Способ 5: Попробовать «оживить» горячей водой 

Если на улице сильный мороз, а батарея замерзла, можно попробовать аккуратно обдать корпус АКБ теплой водой или согреть его грелкой. Это может временно восстановить часть емкости.

Когда нужно менять аккумулятор: признаки, что пора покупать новый

Даже если вы смогли завести автомобиль, важно понять, стоит ли дальше полагаться на старый аккумулятор. Обратите внимание на такие признаки:

• Машина плохо заводится после ночного простоя: особенно актуально зимой.
• АКБ быстро теряет заряд: значит, после короткой стоянки требуется «прикуривание».
• Вздутие корпуса аккумулятора: опасный признак, меняйте немедленно.
• Возраст АКБ более 3-5 лет.   
   
  Если вы постоянно сталкиваетесь с проблемой севшего аккумулятора, не рискуйте – обратитесь в сервис и воспользуйтесь эвакуатором от Cartaxi для транспортировки авто в надежный автосервис.

Когда лучше вызвать эвакуатор: экономим время и нервы

Иногда самостоятельные попытки завести автомобиль с разряженным аккумулятором превращаются в бесконечные мучения. Вот ситуации, когда лучше сразу довериться профессионалам:

1. Вы не уверены в причине поломки. Возможно, дело не в аккумуляторе, а в стартере или генераторе. Техспециалист в автосервисе сможет быстро провести диагностику и выявить реальную причину.
2. У вас машина на автомате. Заводить «автомат» с толкача – гиблая идея, проще вызвать эвакуатор.
3. Вы находитесь в неудобном или опасном месте: на трассе, мосту, или ночью в незнакомом районе. В такой ситуации важнее безопасность.
4. Аккумулятор сел полностью и не берет заряд. Здесь поможет только автосервис, куда вас доставит Cartaxi.   

Как предотвратить разрядку аккумулятора: советы для долгой службы АКБ

1. Проверяйте заряд аккумулятора регулярно. Особенно осенью и зимой.
2. Выключайте фары, музыку и обогреватели при заглушенном двигателе.
3. Заряжайте аккумулятор хотя бы раз в полгода, если ездите мало.
4. Следите за клеммами, окисление снижает эффективность.
5. Не допускайте длительных простоев без подзарядки. Если долго не планируете ездить, снимите аккумулятор или поставьте его на зарядку.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями – возможно, именно завтра она им будет полезна. А также читайте: почему замерз антифриз и что с этим делать.