Источник: Яндекс Картинки
В случае серьезных поломок и невозможности продолжать движение возможны два варианта: буксировка авто или вызов эвакуатора.
Если у вас нет необходимых знаний и приспособлений для буксировки, рекомендуем обратиться к профессионалам и вызвать эвакуатор. Это гарантирует аккуратную и безопасную перевозку автомобиля без дополнительных повреждений.
Расскажем подробнее о правилах и видах буксировки, разберем процесс перемещения автомобиля и особенности выбора троса.
Виды буксировки авто
Гибкая сцепка
Источник: Яндекс Картинки
Это самый широко используемый вид крепления тягача к буксиру. Перечислим общие правила по буксировке легкового автомобиля при гибкой сцепке:
1. За рулем автомобиля, который буксируют, обязан быть водитель.
2. Рекомендуемая дистанция — от четырех до шести метров.
3. На трос нужно установить минимум 2 флага 20х20 см с красно-белыми светоотражающими полосками.
4. Запрещена буксировка машин с неработающими тормозами, неисправным рулевым управлением, а также в гололедицу.
Жесткая сцепка
Источник: Яндекс Картинки
При буксировке автомобиля на жесткой сцепке используются неподвижные элементы, и вторая машина становится своего рода прицепом. Перечислим основные правила буксировки легкового автомобиля на жесткой сцепке:
1. За рулем машины, которую буксируют, обязательно должен быть водитель. Всегда, за исключением случаев, когда сцепное устройство сконструировано так, чтобы «прицеп» поворачивал вслед за тягачом.
2. Не рекомендуется превышать дистанцию в 4 метра.
3. Запрещается буксировать автомобиль, у которого есть проблемы с рулевым управлением или не рабочие тормоза. Исключение — ситуация, когда масса буксира больше массы «прицепа» в 2 и больше раз.
Частичная погрузка
Источник: Яндекс Картинки
Частичная погрузка — это способ перевозки с помощью грузового автомобиля и специального буксировочного устройства. При транспортировке одна часть автомобиля поднимается на раму или платформу, а вторая — остается на дороге.
Отметим основные правила буксировки:
1. Машина, которую буксируют, должна быть без водителя и без пассажиров.
2. Это единственный способ буксировки транспорта, у которого есть проблемы c управлением.
Если вы не можете отбуксировать автомобиль, рекомендуем вызвать эвакуатор. Вызывая эвакуатор, вы получаете ряд преимуществ, которые обеспечат вам спокойствие и уверенность: безопасность, надежность, экономия времени и усилий.
Вызвать эвакуатор по телефону: 8 (800) 707-33-50 или через мобильное приложение.
Правила буксировки авто по ПДД
1. Во время буксировки при помощи гибкой сцепки и в большинстве ситуаций, когда используется жесткая сцепка, и в том, и в другом авто должны быть водители.
2. Требуемый опыт вождения — от 2-х лет.
3. Предельная скорость движения — 50 км/ч.
4. Буксировка на автомагистрали в 2023 году разрешена, но быстрее 40 км/ч.
5. На буксирующей машине надо включить ближний свет, на буксируемой — аварийку.
6. Рекомендуемая длина троса составляет 4-6 метров.
7. Трос нужно обозначить минимум двумя красно-белыми флагами 20 х 20 см.
Источник: Яндекс Картинки
8. Запрещается буксировка автомобиля на гибкой сцепке во время гололедицы.
9. Запрещено перемещать две и более машины одновременно.
10. Автомобиль, у которого не работают тормоза, можно перевозить исключительно с помощью частичной погрузки или на жесткой сцепке, но при условии, что тягач в два раза тяжелее транспортируемого авто.
Какие машины можно буксировать, а какие нет ?
Источник: Яндекс Картинки
Правила и ограничения могут различаться в зависимости от типа трансмиссии, массы буксируемого транспорта и особенностей его конструкции. Важно учитывать это, чтобы правильно и безопасно выполнить буксировку.
Перечислим рекомендации для авто с разными типами коробки передач:
1. Автомобили на механике (МКПП) могут быть в роли как буксирующего, так и буксируемого транспортного средства.
2. Машины на автомате (АКПП) можно буксировать, но не дальше, чем на 50 километров и не разгоняясь быстрее 40—50 км/ч. Заведенную машину с автоматической коробкой передач не следует эксплуатировать без нагрузки от двигателя: трансмиссионное масло перегреется и коробка выйдет из строя.
3. Авто на вариаторе тоже могут сломаться из-за перегрева, поэтому их не рекомендуется перевозить на буксире. Вместо этого стоит выбрать способ частичной погрузки или вызвать эвакуатор.
4. Автомобили на «роботе» похожи на МКПП, поэтому их можно спокойно перевозить на буксире.
Подготовка к буксировке авто
Перечислим основные правила, что предусмотреть, чтобы буксировать авто было безопасно:
- Убедитесь, что колеса поворачиваются, тормоза исправны, а все элементы подвески, ступичные подшипники, мосты, тормозные суппорты и трансмиссия на мешают машине ехать по инерции.
- Договоритесь со вторым водителем о сигналах для обозначения готовности, ускорения, снижения скорости и остановки.
- Составьте маршрут, избегая узких проездов, крутых поворотов и сложных перекрестков. Также откажитесь от движения по улицам, где установлен знак «Движение с прицепом запрещено».
Источник: Яндекс.Картинки
- Если планируется длительная буксировка, согласуйте остановки для проверки состояния троса и крепежных элементов.
- Если на улице холодно, убедитесь, что водитель буксируемой машины тепло одет.
- Имейте в виду, что зимой окна могут обмерзать, а весной и осенью — запотевать.
Что должен знать водитель тягача
Источник: Яндекс Картинки
При буксировке водителю машины, которая едет впереди, важно:
- Выбирать широкую и безопасную траекторию входа в повороты.
- Планировать действия заранее, оценивать дорожную ситуацию и выбирать безопасные моменты для перестроек, выхода из полосы разгона или пересечения перекрестков.
- Следить за температурой двигателя, чтобы избежать его перегрева.
Проблемы могут возникнуть не только с автомобилем с ДВС, но и электромобилем.
Что нужно знать водителю буксируемой машины
Главная задача водителя буксируемого авто — не врезаться в бампер буксирующего.
Также нужно:
1. Перед стартом вставить ключ в замок зажигания и перевести его в положение ACC или воспользоваться кнопкой запуска. Это поможет избежать блокировки руля.
2. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение (N).
3. Учитывать, что при перестроении и торможении может потребоваться больше усилий.
4. Следить, чтобы трос не провисал и не было резких рывков при движении.
5. Если трос провис и затем намотался на колесо, остановитесь, выйдите и медленно откатите автомобиль.
6. Следите за безопасной дистанцией между автомобилями с буксиром и другими участниками движения.
7. При резких маневрах помните, что вы можете не успеть нажать на тормоз или повернуть руль.
Процесс буксировки авто
Когда машина буксирует другое транспортное средства, важно:
- Проверить, что оба ТС исправны.
- Убедиться, что трос или буксировочный канат прочный, без повреждений, а также соответствует весу и типу автомобиля, который вы собираетесь буксировать.
- Сделать, чтобы точки крепления тросов были надежны и безопасны.
- Проследить, чтобы пассажиры покинули буксируемый автомобиль.
- Водителю буксируемой машины быть готовым предотвратить столкновение или резкие рывковые нагрузки.
- Придерживаться разрешенной скорости, сигнализировать о поворотах и поддерживать безопасную дистанцию.
- Для отсоединения троса или каната останавливаться в безопасном месте.
Как выбрать хороший трос
Обратите внимание на следующие параметры:
1. Назначение. Вам нужен буксировочный, а не рывковый трос. Буксировочный — с флажками и не тянется. Рывковый — без флажков и может растягиваться, перераспределяя нагрузку для вытаскивания застрявшего транспорта.
Источник: Яндекс Картинки
2. Вид. В магазинах вы найдете ленточный строп с плоским плетением или специальной катушкой, а также канаты с круглым плетением.
Ленточный строп с плоским плетением обычно более мягкий и гибкий, что позволяет равномерно распределять нагрузку на буксируемое транспортное средство.
Трос-рулетка имеет удобную форму и хранится в специальной катушке.
Канаты с круглым плетением более жесткие и прочные, что делает их подходящими для более тяжелых задач.
Источник: Яндекс Картинки
3. Длина. Согласно ПДД, рекомендуется использовать трос длиной 4-6 метров. Не стоит покупать слишком длинный, чтобы не путать других участников дорожного движения и не создавать аварийные ситуации.
4. Крепление. На конце троса может быть крюк или петля. Петлю можно пропустить через специальную проушину и завязать в крепкий узел.
Источник: Яндекс Картинки
5. Материал. Металлические тросы очень прочные, но не эластичные, поэтому плохо компенсируют рывковые нагрузки — в результате они передаются на кузова автомобилей. Стропы из синтетических материалов более эластичные и достаточно прочные.
6. Прочность. Лучше приобретать трос с большим запасом прочности, рассчитанный на двойную снаряженную массу машины. Самые прочные синтетические тросы изготавливают из нейлона, кевлара, полиэстера и полиэфира.
7. Качество. При выборе троса для буксировки обратите внимание на наличие маркировок и сертификации соответствия стандартам безопасности.
Выводы
Буксировка — ответственная задача, которая требует строгого соблюдения правил и мер безопасности.
Если у вас возникли проблемы с автомобилем и нет достаточного опыта или навыков в перемещении транспортных средств, рекомендуем обратиться в службу эвакуации.
Вызов эвакуатора гарантирует бережное перемещение автомобиля и обеспечивает безопасность на дорогах.
